現(xiàn)在人們愈發(fā)強(qiáng)烈意識到，確保主動(dòng)安全和被動(dòng)安全是道路安全的關(guān)鍵因素。因此有必要精確測量發(fā)生事故時(shí)的加速度, 力和力矩。奇石樂提供新車輛測量傳感器技術(shù)和高精度碰撞力墻現(xiàn)在人們愈發(fā)強(qiáng)烈意識到，確保主動(dòng)安全和被動(dòng)安全是道路安全的關(guān)鍵因素。因此有必要精確測量發(fā)生事故時(shí)的加速度, 力和力矩。奇石樂提供新車輛測量傳感器技術(shù)和高精度碰撞力墻系統(tǒng) (如美國高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)要求的小偏置碰撞試驗(yàn)規(guī)程等)。我們的測量系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)采集硬件和分析軟件。因此，可以便捷地準(zhǔn)備和進(jìn)行碰撞事故的模擬試驗(yàn)。

奇石樂碰撞測量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

碰撞前、碰撞和碰撞后系統(tǒng)

可靠的高分辨率數(shù)據(jù)采集

高動(dòng)態(tài)測量傳感器技術(shù)

穩(wěn)定的碰撞墻系統(tǒng)

滿足NHTSA(美國國家公路交通安全管理局, IIHS (美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)) 和 EuroNCAP (歐洲新車安全評價(jià)組織) 試驗(yàn)規(guī)程的正碰高精度數(shù)字化碰撞力墻系統(tǒng)

可信賴的碰撞測量技術(shù)系統(tǒng)供應(yīng)商。請隨時(shí)與我們聯(lián)系！

系統(tǒng) (如美國高速公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)要求的小偏置碰撞試驗(yàn)規(guī)程等)。我們的測量系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)采集硬件和分析軟件。因此，可以便捷地準(zhǔn)備和進(jìn)行碰撞事故的模擬試驗(yàn)。

奇石樂碰撞測量系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

碰撞前、碰撞和碰撞后系統(tǒng)可靠的高分辨率數(shù)據(jù)采集高動(dòng)態(tài)測量傳感器技術(shù)穩(wěn)定的碰撞墻系統(tǒng)滿足NHTSA(美國國家公路交通安全管理局, IIHS (美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)) 和 EuroNCAP (歐洲新車安全評價(jià)組織) 試驗(yàn)規(guī)程的正碰高精度數(shù)字化碰撞力墻系統(tǒng)

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