視覺傳感器可比較多種特征，避免不正確的決定

必須對(duì)汽車車輪緊固件進(jìn)行檢測(cè)以確保螺帽的螺紋正確。合格零件內(nèi)徑上有螺紋，不合格零件內(nèi)徑光滑。過(guò)去這種應(yīng)用通常選擇渦流傳感器技術(shù)。在這種應(yīng)用中使用渦流傳感器很困難，因?yàn)樗y以檢測(cè)有螺紋和無(wú)螺紋零件的細(xì)微差異。渦流傳感器必須設(shè)置到極高的靈敏度才能保證不會(huì)讓無(wú)螺紋的零件通過(guò)。這種設(shè)置可能會(huì)拒絕大量合格零件，然后還需要對(duì)這些零件進(jìn)行分類。每天生產(chǎn)80,000 零件，即使假陽(yáng)率為0.5%，也會(huì)產(chǎn)生400 個(gè)不合格零件。

理想的檢測(cè)技術(shù)

新一代視覺系統(tǒng)使機(jī)器視覺成為車輪緊固件檢測(cè)的理想檢測(cè)技術(shù)。In-Sight 2000 視覺傳感器可以了解合格零件的外觀，根據(jù)需要比較多種特征，然后做出合格或不合格的決定。康耐視 In-Sight 2000 非常緊湊，自帶照明和鏡頭，堅(jiān)固耐用，能夠承受苛刻的工廠條件。
In-Sight 2000 視覺傳感器測(cè)定零件位置并評(píng)估螺母開口的亮度，然后與渦流傳感器評(píng)估的特定點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比。因?yàn)?In-Sight 2000 檢測(cè)的區(qū)域較大，能夠適用零件外觀上的差異，所以可以避免不正確的合格和不合格決定。由于避免了分類成本，新視覺傳感器的成本也得以迅速回收。視覺傳感器還可提高信心，避免將壞零件發(fā)送給客戶。