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減速機配套國家核電工程 |
美國福斯公司中方代表和中國廣州核項目檢查員在江蘇泰隆集團高新技術產品車間，對兩臺價值400多萬元的核電水循環驅動泵齒輪箱進行認真細致地檢查驗收后，同意簽字發貨。
江蘇泰隆集團總經理殷愛國告訴記者，這兩臺設備將為遼寧紅沿河核發電站一期工程配套，這是國產減速機首次配套我國核電工程，標志著泰隆集團開發高端新產品邁出了實質性步伐。
殷愛國介紹，這種由集團自主研發的核電水循環驅動泵齒輪箱，設計使用壽命達40年(一般通用齒輪箱使用壽命不超過10年)，功率達6700千瓦，而且噪音小，承載能力大，可完全替代進口產品。目前，首批4臺核電水循環驅動泵齒輪箱已裝配完工，順利通過設備接收方的驗收。
在泰隆集團高新技術產品車間，記者看到，工人們正在加緊批量生產風力發電偏航和變槳減速機。殷愛國介紹說，這種新型減速機是泰隆集團去年自主研發的又一新產品，已被列為省高新技術產品。這種減速機體積小，做工精密，使用壽命是普通減速機使用壽命的2倍以上。目前，這種減速機一期900萬元訂單已經交付，二期訂制產品整裝待發。
為提升產品競爭力，近兩年來，泰隆集團進一步加大新產品研發力度，先后與西安交大、哈工大等高校建立產學研平臺，引進高技術人才，瞄準高端領域，圍繞風電、核電產品，先后投入1億多元，專門設立了高新產品生產區，實現了高端減速機的批量生產。目前，該集團生產的風電、核電用減速機已接到美國福斯、法國阿爾斯通、新疆金風科技等國內外大型企業的訂單。
"我們將調整產品研發方向，使中小功率減速機向高精度、高效率、模塊化、標準化、大批量方向發展，大功率減速機向高精度、高可靠度、軟起動、低噪音、小體積、程控化方向發展，努力建成國內最具規模的風電、核電以及國防、軍工高端減速機產業化基地。"殷愛國說，預計2至3年內，高端產品將成為集團新的爆發式增長點。
據了解，2009年泰隆集團依靠新品有效化解了金融危機沖擊，實現開票銷售12.47億元，超額完成了既定目標。今年將擴大風電、核電產品市場覆蓋率，確保實現開票銷售16.7億元。
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