湖北亞東水泥有限公司總經理張振崑在2010水泥立磨減速機技術交流會上

從2006年開始，亞東水泥大陸生產基地從四年前開始，減速機已全部國產化。為什么設備一向偏好

　　從2006年開始，亞東水泥大陸生產基地從四年前開始，減速機已全部國產化。為什么設備一向偏好采用國外進口產品亞東集團，在立磨減速機方面會全部采用國產化產品？

　　10月17日，2010水泥立磨減速機技術交流會暨“情系香格里拉”南京高精傳動設備制造集團有限公司客戶答謝會在古城南京東郊國賓館拉開帷幕。與南高齒有著多年合作關系的湖北亞東水泥有限公司總經理張振崑也前來參會，中國水泥網記者就亞東水泥采用國產化立磨減速機等方面的問題采訪到了他。

　　張振崑表示，國產化前，亞東在減速機行業里做過對全國減速機產品的全面深入的調查，最后選定了南高齒的產品，無疑是看重了南高齒公司在產品研發、生產方面的實力。與其他買家企業不同，亞東水泥的技術人員參與了減速機設備的設計過程。張振崑表示，作為一家有著豐富的生產經驗的大型水泥企業，亞東可以根據實際生產條件情況，在產品設計方面給出很多合理化建議，比如加大軸徑，提高安全系數等。此前，亞東水泥的減速機產品依賴進口，但是也經常出現故障，某些環節和零配件的損壞與跟換對技術人員來說都已經了然于胸。因此，在與南高齒合作中，除了依賴于南高齒精良先進的生產工藝與設備之外，對于需要特別改進、加強，甚至改良的環節，亞東水泥都會及時提出，“只有這樣，做出來的產品才是最好的”。“改良后的減速機，使用壽命也更長，我們強調效率，設備不壞才是硬道理”！目前亞東水泥在大陸的生產線所有減速機基本上都采用南高齒的設備。

　　除了減速機設備，湖北亞東水泥有限公司在立磨粉磨水泥技術方面一直處于全國領先水平，據張振崑介紹，湖北亞東從2007年10月開始投產立磨，至今用了三年多，期間一直在做改良，產量已經從原來的120t/d提高到目前的260t/d。在華中區，亞東的立磨臺時產銷量一直處于領先地位。

　　當記者問及立磨與輥壓機的優劣對比情況，張振崑回憶起去年在武漢舉辦的德國萊歇立磨粉磨水泥技術專題研討會，會議期間亞東做過試驗，包括產量和耗電的比較，最后結果顯示立磨的效果相對較好。同樣是進口設備，立磨有它的優勢，比如簡單，投資低，操作穩定，而輥壓機運作時一直處于循環狀態，從補充料，慢慢建立壓力，到最后穩定的時間很長，運轉中如果料粉太細或者粗細分離，兩邊的間隙就會有偏差。張振崑說，最近亞東買了一臺1.6m*1.4m的輥壓機和4.2m*13m的球磨系統，產量不錯，但穩定性比立磨差得多。同時操作必須熟練謹慎，對操作員的要求更高。尤其是水份高的時候簡直沒辦法操作，篩板會堵或者料柜里面會結料。

　　張振崑認為，相比較來說，立磨本身大的好處就是可以處理水份很高的料，全密閉，烘干效果好。像石灰，球磨和輥壓機都無法使用，只能用立磨。但用立磨磨水泥唯一的不便就是因為震動而需要噴水，噴了水，熟料配比就要相應提高，強度會下降，一旦遇到熟料貴的時候，成本也增加不少。張振崑說，目前亞東正在研究如何改善這一情況，研發出免噴水的立磨。當天，天津水泥工業設計研究院專家劉子河在報告中表示，他們的立磨可以免噴水，張振崑非常感興趣，將在會后于他們進行進一步的溝通交流，以對設備做進一步改進。亞東集團在設備改造方面的求精精神可見一斑。

　　其次，在維修方面，立磨比輥壓機簡單很多，備件相對較少，密閉式的內循環系統較為簡單，維修頻率也相對較低，亞東目前使用的立磨一般一年都不用電焊。事實證明，將來立磨和輥壓機是相當有競爭力的。

　　采訪結束前，張振崑提到亞東最近投產的5000t/d生產線，自10月10日進料，當天生產了 3000噸，第二天提升至4200噸，到目前每天都在5200噸以上。亞東的系統，不管是新建的還是目前運作的，都做到了精細化管理，效率才是降低成本的主要因素。湖北亞東地處長江中游岸線條件最好的深水港區，擁有自己的“500m港口岸線及長江航線全年通航”等獨有的區域優勢，同時，公司還有“一流的技術、一流的設備、一流的管理”，言談間，可以感受到張振崑對未來的亞東充滿信心。